Cruze fica mais caro em sua versão topo de linha


O novo Cruze está nas lojas brasileiras há pouco mais de cinco meses, e para os amantes do modelo, uma noticia triste, já que o Cruze ficará mais caro em suas versões topo de linha, como a LTZ, por exemplo, no qual o valor pode chegar até R$ 109.700, com um preço mais caro inclusive do que as versões do Civic e Corolla.

O aumento atingiu apenas a versão LTZ, lembrando que devido ao ajuste, os preços podem ficar até R$ 2.900 mais caro, com o preço da LTZ passando de R$ 96.990 para R$ 99.890. A revista Quatro Rodas, lança em comparação em relação ao preço a outros dois modelos, como o Civic, com os preços atingindo R$ 98.400 e o Corolla, no valor de R$ 94.670.
A disputa do novo Cruze com o Corolla está longe de ser competitiva, já que desde que o modelo foi lançado, em maio desde ano, o Cruze viu o Corolla emplacar 6.030 unidades, enquanto o Cruze fechou o mês com apenas 1442 emplacamentos.

Novo BMW Série 5 é mais leve, dinâmico, eficiente e conectado


A sétima geração do sedã BMW Série 5 chega em 2017, ainda mais esportiva, elegante e moderna. Revigorado dinamicamente, com um line-up imbatível de dispositivos de assistência, e um grau incomparável de conectividade, além de um sistema operacional totalmente inovador, a nova geração se destaca pelas novas funcionalidades. O novo BMW Série 5 tem todos os atributos para continuar o sucesso notável de seus antecessores, que se traduz em mais de 7,6 milhões de unidades vendidas pelas primeiras seis gerações do modelo.

“A sétima geração do BMW Série 5 aponta o caminho para o futuro. Visualizamos a liderança tecnológica, produtos emocionalmente valiosos e digitalização como fatores essenciais para alçar o sucesso. Com a expansão do nosso portfólio de modelos na categoria de veículos grandes, estamos atendendo aos desejos de muitos consumidores. Não tenho dúvidas de que o novo BMW Série 5 definirá novos padrões tecnológicos, além de incorporar um grande apelo emocional. Ele continua sendo a epítome do sedã executivo”, afirma Harald Krüger, presidente do Conselho Administrativo da BMW AG.

A aplicação rigorosa do conceito de design leve com o aumento da utilização de alumínio e aço de alta resistência, acarretou na redução do peso do novo sedã BMW Série 5 em até 100 quilos, em relação ao seu antecessor. O chassi desenvolvido recentemente, o baixo centro de gravidade e a distribuição de peso igual em ambos os eixos – marca registrada da BMW – em uma estrutura leve, capaz de oferecer rigidez excepcional, combinam uma experiência de condução dinâmica maravilhosa ao conforto de altíssimo padrão pelo qual o BMW Série 5 é consagrado.

O novo BMW Série 5 também se aproxima ainda mais da condução automatizada com ajuda de funções ampliadas para o sistema Controle de Velocidade de Cruzeiro Ativo (ACC), oferecido como opcional, e para o assistente de direção e manutenção de faixa. Estes passam a adotar restrições de velocidade, com opção de assistência de Velocidade Inteligente, capaz de se comunicar com o sistema de Controle de Velocidade de Cruzeiro – o usuário pode ajustar a velocidade, em intervalos de 15 km/h, para mais ou para menos. Para velocidades de até 210 km/h, o veículo está apto a auxiliar o condutor nas tarefas de acelerar, frear e dirigir, no momento que desejar.

Ford expõe versões especiais da F-150, Mustang e Fusion no evento da SEMA 2016


A Ford participa da SEMA 2016, a maior feira de personalização de veículos do mundo, entre os dias 1 e 4 de novembro, em Las Vegas, com mais de 50 modelos expostos. Entre os destaques da marca estão versões modificadas da F-150, do Fusion Sport e do Mustang, que conta com seis diferentes configurações.

Os veículos trazem características urbanas, esportivas e otimizadas para circuitos off-road, sem deixar de lado as tecnologias de assistência ao motorista, motores modernos e carrocerias mais leves.
O Mustang GT Concept, criado pela preparadora Speedkore, chama atenção por sua tecnologia e refinamento, além da ousada pintura em preto e azul. Possui motor V8 5.0 com supercharger de 825 cavalos e carroceria em fibra de carbono, com interior inspirado em carros de corrida que garante ainda mais esportividade ao ícone da Ford.

Outra novidade é uma reconstrução do Mustang Shelby de 1966, feito pela Revology Cars. A versão buscou manter o estilo do modelo original, adicionando algumas inovações como o cluster Dakota Digital com iluminação em LED, navegação por GPS, conexão bluetooth e reconhecimento por voz.
Um dos modelos do Fusion que marcam presença na feira é o 2017 Sport Ballistic. Seu interior é confeccionado e o exterior branco possui detalhes amarelos na parte inferior da carroceria. A versão vem com motor EcoBoost V6 2.7 e transmissão automática SelectShift de seis velocidades, além de uma modificação no pedal que melhora a performance do veículo.

A F-150 SuperCrew EraThr3, da Hulst Customs, traz visual agressivo, carroceria com suspensão rebaixada, escapamento duplo e pintura especial em preto feita com poliuretano. Equipada com motor V8 5.0, que aumenta sua potência para até 750 cavalos, possui também transmissão automática eletrônica de seis velocidades.

Novo Civic chega com um conceito mais esportivo e tecnológico


Ao lançar o Civic Geração 10 no Brasil, a Honda inovou na maneira de definir o conceito de versões, desenvolvendo propostas adequadas para cada perfil de consumidor. Além das EX e EXL, focadas no consumidor tradicional do sedã, e da inédita Touring, mais sofisticada e tecnológica, criou a nova versão Sport, um produto com personalidade esportiva e jovial.
Externamente, o Civic Sport traz diferenciais exclusivos para a versão, como a grade dianteira com acabamento black piano e as rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento escurecido, que reforçam o seu design ainda mais dinâmico e refinado.

Por dentro, bancos revestidos em tecido premium permitem uma posição ideal de pilotagem e ergonomia perfeita, tanto na hora de trocar as marchas, na versão equipada com caixa CVT, como no momento de experimentar a transmissão manual de seis velocidades, opção exclusiva desta versão.
O novo Civic Sport é oferecido em todas as concessionárias Honda do Brasil, nas cores Branco Estelar (perolizada) Branco Tafetá (sólida), Prata Platinum (metálica) e Preto Cristal (perolizada). O modelo também está disponível nas versões EX e EXL, focada no público tradicional do Civic e na versão Touring, com tecnologias inéditas e refinamento adicional, que posiciona o sedã em um nível superior.

Versão reforça o caráter esportivo do sedã da Honda

O Civic Geração 10, incluindo sua versão Sport, oferece um pacote completo de equipamentos de série onde se destacam: ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com função Brake-Hold, controle de cruzeiro, botão de condução econômica, vidros elétricos com função “um toque” para subida/descida em todas as posições, sistema de som com quatro alto-falantes, conexões bluetooth e USB e comandos no volante, câmera para manobras em ré, entre muitos outros.

A segurança também é tratada como item de série. Por isso, o Civic oferece airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tração e estabilidade (VSA), sistema de partida em aclive (HSA), sistema de vetorização de torque baseado em frenagem, luz de frenagem de emergência (ESS, que pisca de forma intermitente em frenagens emergenciais), além de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), luzes de rodagem diurna (DRL) e lanternas traseiras em LED, faróis de neblina, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas e aviso de esquecimento dos cintos dianteiros.

A versão Sport traz a motorização 2.0, com 155 cv, acoplada pela primeira vez à transmissão continuamente variável (CVT), permitindo uma melhor eficiência energética. A transmissão CVT traz a opção de sete marchas simuladas que podem ser trocadas por paddle shifters atrás do volante. A caixa manual de seis velocidades é opção exclusiva desta versão.

Conforto e espaço

O interior completamente novo do modelo foi desenhado para combinar com a modernidade e a sofisticação do exterior e proporcionar conforto ampliado, aliado ao uso de tecnologias e materiais de alto padrão.
Com o aumento das medidas para ombros, quadris, pernas e joelhos, o Civic entrega conforto imbatível na categoria, trazendo uma percepção de amplitude e ambiente refinado. O espaço para as pernas no banco traseiro foi ampliado em 55 mm.

O porta-malas foi significativamente ampliado para 525 litros, o maior dentre todas as gerações, com posição de carregamento baixa, ampla abertura e área de carga mais larga que a do modelo anterior. O console central, completamente reconfigurado, traz 7,2 litros de capacidade, permitindo o alojamento de tablets ou de garrafas de água grandes, com a tampa fechada.

O carro está 45 mm mais largo e adota pneus com diâmetro 15 mm maiores, melhorando a dirigibilidade e a aderência lateral, enquanto o entre eixos 30 mm maior melhora a qualidade de rodagem em pistas onduladas ou esburacadas.

Mercedes-Benz promove o lançamento de dois veículos no AMG Performance Tour


A Mercedes-Benz promoveu o AMG Performance Tour 2016, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). O evento foi palco para os lançamentos Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé e C 63 S Coupé , além de apresentar para clientes e convidados da marca uma experiência completa com destaques da linha AMG, com demonstração e teste-drive de produtos de seu portfólio de superesportivos na pista de corrida e, também, com a presença de instrutores da AMG Driving Academy.

Diversos modelos estavam disponíveis, entre eles o AMG A 45, AMG CLA 45, AMG GLA 45, AMG C 63 S, AMG S 63 Coupé e AMG GT S. Os participantes também tiveram a oportunidade de dirigir em primeira mão o AMG C 43 4MATIC e o lançamento AMG C 43 4MATIC Coupé, que tiveram sua apresentação oficial ao mercado brasileiro durante o AMG Performance Tour. O esportivo AMG C 63 S Coupé esteve também em exposição e completa a seleção de veículos.

Classe C é uma das famílias de modelos mais vendida da Mercedes-AMG mundialmente e é a grande responsável pelo sucesso da empresa. O Mercedes-AMG C 43 Coupé chega ao País para ser o mais novo modelo esportivo da família Classe C e reúne em seu pacote o motor V6 Viturbo 3,0 litros com 367 cv, combinado com a nova transmissão automática 9G-TRONIC, que garante ágeis trocas de marchas. O modelo cumpre a promessa da Mercedes-AMG de garantir “Driving Performance” – o máximo desempenho em qualquer circunstância.

O AMG C 63 S Coupé é o próximo passo no caminho de uma diferenciação com ainda mais desempenho e visual esportivo. Seu motor AMG 4,0 litros V8 biturbo com 510 cv é um dos vários desenvolvimentos realizados completamente em Affalterbach, bem como a suspensão AMG RIDE CONTROL e o sistema AMG DYNAMIC SELECT com modos de transmissão específicos da AMG. Seu design apresenta uma ousada proposta visual, que atrai aqueles que gostam de esportividade e luxo moderno.

Hyundai Santa Fé oferece conforto para toda família


Criado para encantar consumidores, garantir amplo espaço e proporcionar elevado nível de conforto para toda a família, o Hyundai Santa Fé 7 lugares possui design moderno e linhas expressivas, evidenciadas pelo design “Escultura Fluida” e inspiradas nas formas harmoniosas da natureza, formando uma noção de continuidade e movimento em seus traços.
Seu motor Lambda II 3.3 MPI, V6, D-CVVT, de 270 cv de potência a 6.400 rpm e torque de 32,4 kgfm a 5.300 rpm, ganha destaque pelo desempenho e economia de combustível. Este propulsor trabalha conjuntamente com a transmissão automática Shiftronic da Hyundai, com seis marchas e opção de controle manual.

Como destaque, oferece maior economia de combustível devido à aplicação de uma camada de revestimento para redução de atrito e a utilização de uma bomba de óleo variável e é dotado do sistema de admissão variável (VIS – Variable Intake System) que altera a abertura e fechamento das válvulas de acordo com a rotação do motor e as condições de carga. O controle variável das válvulas melhora o desempenho em todas as áreas.

O modelo conta ainda com tração integral com unidade de controle inteligente que analisa continuamente os dados do veículo e, por meio de uma embreagem multidiscos, distribui o torque para cada roda individualmente.
Ao volante, o motorista irá desfrutar do totalmente novo Driver Selectable Steering Mode – sistema de direção selecionável – com três modos de operação: Comfort, Normal e Sport. Este sistema permite ao motorista adaptar as características de direção do veículo de acordo com sua preferência e as condições do caminho.

Ainda mais impressionante é o fato dos engenheiros da Hyundai terem conseguido reduzir o diâmetro de manobra do veículo para apenas 10,9 metros, facilitando manobras de estacionamento e de retorno.
O design esguio do Santa Fe 7 lugares, combinado com a expertise da Hyundai na área interna do carro, deu ao modelo uma imponente aparência e, simultaneamente, aumentou a funcionalidade e conveniência. A ampla cabine tem mais espaço para os ombros que a da geração anterior e que os competidores da mesma categoria.

Fiat Weekend 2017 chega com design mais robusto e maior espaço interno


Reconhecido pelo seu confortável espaço interno, design robusto e pelo seu excelente porta-malas, o Fiat Weekend chega agora na sua linha 2017 ainda mais completo de série. Com novos conteúdos que melhora ainda mais o conforto e a versatilidade do modelo.
Além dos seus já conhecidos atributos, como o seu porta-malas, o maior da categoria, com 460 litros com o banco traseiro em posição normal, o Fiat Weekend 2017 traz mais conteúdos de série e uma gama ainda mais competitividade no mercado.

O Weekend Attractive 1.4 passa a contar de série com barras longitudinais no teto, rádio Connect e banco do motorista com regulagem de altura. A versão Adventure 1.8 chega ainda mais completa de série. Ela ganha externamente faróis com moldura e máscara negra, moldura dos para-choques dianteiro e traseiro escurecidos, mais protetor de soleira escurecido, além de rodas de liga leve 16” escurecidas. Internamente traz volante em couro com comandos do rádio e banco traseiro bipartido.

A gama 2017 da Weekend passar a contar agora com a nova versão Adventure Dualogic. Além dos conteúdos da versão Adventure, ela traz também de série o câmbio Dualogic Plus com alavanca de seleção das marchas tipo borboletas no volante.

Range Rover Evoque conversível começa pré-vendas no maior evento de automóveis do país


O estande da Jaguar Land Rover durante a próxima edição do Salão do Automóvel de São Paulo, terá mais uma grande atração. A marca confirma a presença do Range Rover Evoque Conversível como uma de suas principais novidades, junto com o novo Discovery e o Range Rover SVAutobiography Dynamic.

O evento marca também o início das pré-vendas do modelo no mercado brasileiro, cujas entregas se darão em março de 2017. Derivado da versão HSE Dynamic, a topo de linha do modelo, o Evoque Conversível chega ao mercado brasileiro em uma edição limitada a apenas 45 unidades, com preço a partir de R$ 292.500.
Sob o capô, o modelo traz motor de 2.0 litros Turbo de 240 cv de potência que proporciona excelente nível de desempenho. O propulsor é aliado ao sistema de transmissão ZF9HP automático de nove marchas, com opção para trocas sequenciais no volante.

O Range Rover Evoque Conversível é o único SUV premium do gênero no mundo e combina o design e o refinamento do Range Rover Evoque, um sofisticado teto dobrável e todas as tecnologias off road da Land Rover para criar um conversível exclusivo, preparado para todas as estações do ano.

Novo SUV Nissan Kicks chega no mercado


A revista Quatro Rodas revelou detalhes do novo Nissan Kicks, lembrando que o anúncio oficial do novo veículo ocorreu durante as Olimpíadas, mas dessa vez, novas imagens foram divulgadas e também o interior do veículo, contando com um novo revestimento marrom, e o painel do veículo possui imagens com câmeras de 360º que podem ser combinadas com a câmera de ré.

Cada retrovisor do novo veículo possui um câmera lateral, o seu câmbio é automático e o motor é de quatro cilindros, e na parte interna, em seu computador de bordo, há novas personalizações em sua tela digital e painel de instrumentos.

Para os amantes do novo Nissan Kicks, segundo a revista Quatro Rodas, o carro com pintura metálica e forração especial, está saindo no valor de R$ 91.840.

Foto: Marcos Camargo

Nova geração do Camaro custará R$ 297 mil


A nova geração do Camaro, apresentado no Salão de Paris, custará R$ 297 mil no Brasil, no qual as vendas do novo esportivo deve iniciar já nas próximas semanas, lembrando que o veículo também estará no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre no dia 10 de novembro, ou seja, a expectativa é que as vendas nas concessionárias comecem no dia 11 de novembro.

O Camaro também será vendido na série especial, que comemora os seus 50 anos do modelo, composto por um novo motor V8 6.2, no qual na verdade possui características parecidas com o Corvette, com 461 cv e 64,4 mkgf de torque, além do câmbio automático de oito velocidades.