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JUL

Mercedes apresenta os conversíveis SLC e SL ao mercado nacional


Com o objetivo de expandir seu portfólio de dream cars no Brasil, a Mercedes-Benz acaba de apresentar ao mercado nacional dois novos modelos roadsters SL e SLC, incluindo suas versões de alta performance da AMG.

Ambas as novidades chegam reestilizadas, com linhas e acabamento cuja. Os modelos trazem o teto rígido e contam com o sistema vario-roof, que em segundos transforma o veículo de um roadster para um coupé, e o sistema Dynamic Select como equipamento de série.

Outra característica em comum são os faróis full LED com Intelligent Light System, que se adaptam automaticamente às condições de luz, de condução e da via. Cada um dos modelos é equipado com 6 airbags (2 localizados no volante e painel acima do porta-luvas, 2 laterais que saem da parte traseira dos assentos em direção à porta e 2 airbags de cabeça na parte superior da coluna cobrindo as janelas). Típico dos conversíveis da marca, ambos possuem sistemas de proteção em caso de capotamento. Para o Mercedes-Benz SLC, há dois arcos fixos posicionados atrás do apoio de cabeça, já o SL possui duas barras retráteis pré-tensionadas por molas no compartimento traseiro, também atrás dos apoios de cabeça. Elas são ativadas no momento em que o sensor de colisão do controle do airbag reconhece uma situação de perigo de acidente.

Mercedes-Benz SLC: nova nomenclatura e ainda mais dinâmico
O nome SLC se origina do parentesco do modelo com o sedã Classe C, com o qual compartilha a plataforma e muitas de suas tecnologias. Chega com duas motorizações: SLC 300 e Mercedes-AMG SLC 43, que em termos visuais se destacam pelo design com linhas mais agressivas.

Como parte da mudança, ambas as versões receberam melhorias na dianteira agora ainda mais esportiva com grade diamante de série e um capô de aparência mais alongada.

Outro destaque do novo SLC é o teto-vario, cuja abertura ou fechamento pode acontecer em velocidade de até 40 km/h. A pequena janela lateral localizada atrás da porta pode ser manipulada separadamente quando a capota está abaixada, auxiliando na redução do barulho do vento.

O SLC 300 é equipado com motor 2.0 litros com quatro cilindros em linha, que oferece 245 cv de potência e 370 Nm de torque, atingindo os 100 Km/h em 5,8 segundos. Já a versão de alta performance, Mercedes-AMG SLC 43, com motor V6 biturbo e 367 cv de potência e 520 Nm de torque, acelera de 0 a 100 Km/h em apenas 4,7 segundos. Ambas utilizam a transmissão 9G-Tronic. O sistema Dynamic Select é equipamento de série também nas duas versões e conta com cinco diferentes modos de condução: “Eco”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” e “Individual”.

Os preços sugeridos são de R$292.900,00 e R$399.900,00 para a versão AMG.

Mercedes-Benz SL: sofisticação e versatilidade
Modelo chega renovado com motores mais potentes, transmissão automática 9G-Tronic e AMG Speedshift MCT de sete marchas na versão AMG, Dynamic Select com cinco modos de condução e pacote de integração para smartphone, incluindo o sistema Apple CarPlay – exclusivo para usuários de iPhone.

Disponível em duas versões, SL 400 e Mercedes-AMG SL 63, conta com acabamento do defletor de vento em tecido de alta qualidade, bancos dianteiros climatizados e o sistema Airscarf, responsável pelo aquecimento ao nível do pescoço dos ocupantes. O sistema Dynamic Select possui os modos “Eco”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, além do “Individual”.

Com motor V6 de 3,0 litros biturbo, o Mercedes-Benz SL 400 oferece 367 cv de potência, um aumento de 34 cv em relação à versão anterior. Além de mais potente, o motor alia excelente desempenho à grande autonomia e acelera de 0 a 100 Km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente).

O novo Mercedes-AMG SL 63, disponível sob encomenda, chega ao mercado com motor V8 biturbo com 585 cv de potência e torque de 900 Nm. A transmissão automática é de sete velocidades, contribuindo para a dirigibilidade esportiva do veículo, que alcança os 100 Km/h em 4,1 segundos.

O superesportivo é o primeiro modelo da marca no Brasil a vir de série com o Active Body Control, sistema de suspensão inteligente que reduz os efeitos da força centrífuga ao sair com o veículo, em curvas acentuadas e ultrapassagens.

O Mercedes-Benz SL 400 e o Mercedes-AMG SL 63 estão disponíveis com preços sugeridos de R$ 605.900,00 e R$ 887.900,00 respectivamente.

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